Borba: „Jugo” – jedna holivudska priča

Piše: Predrag M. Azdejković

Rođen je 28. novembra 1980. godine u pogonima kragujevačke „Zastave”. Odmah nakon rođenja postao je velika zvezda u SFRJ, ali je on sanjao velike snove i maštao o holivudskoj karijeri. Nije mogao da se pohvali posebnim talentom, niti lepotom, ali je posedovao želju za uspehom, slavom i bogatstvom, koja ga je vodila ka vrhu. Kritika je pokušavala da ga uništi, ali je on grabio napred ka vrhu, o čemu govori i impozantna filmska karijera. Uzeo je umetničko ime „Yugo” i krenuo u osvajanje Holivuda.

Svoju prvu holivudsku ulogu duguje komediji „Dregnet” iz 1987. godine u kojoj glavnu ulogu, inspektora Džoa Frajdeja, tumači Den Ejkrojd. On kao službeni automobil dobija „juga” za kojeg kaže: „Jedina kola koja je Služba bila spremna da nam ustupi bio je neobeleženi ‘jugo’ – uvoz iz Jugoslavije koji je Služba dobila od vlade te zemlje kao test vozilo, a koje predstavlja ‘poslednji vrisak’ srpsko-hrvatske tehnologije”.

Nakon toga usledila je 1989. godine velika uloga u epizodi „Take My Wife For Example” popularne američke serije „Slučajni partneri” (Moonlightning) sa Sibil Šepard i Brusom Vilisom. Vilisov lik bezuspešno pokušava da se otarasi „juga” dobijenog kao neželjeni rođendanski poklon. On ga ostavlja u ozloglašenom kraju grada, gde niko ne želi da ga ukrade. Na kraju uspeva da ga se reši tako što ga slučajno ugura u iskopanu raku na gradskom groblju. Iste godine imao je dve slabo zapažene epizodne uloge u filmovima „Shocker” i „K9″.

Malu ulogu je imao i u romantičnoj komediji „Ljubavni napitak broj devet” sa Sandrom Bulok, kao i u filmu „Vrana” sa Brendonom Lijem u glavnoj ulozi.

Partner sa Brusom Vilisom bio je opet 1995. godine u filmu „Umri muški 3″. Ni ovoga puta Vilisov lik nije oduševljen „jugom” i ne štedi pogrdne reči na njegov račun, nazivajući ga „gomilom smeća”, što jako loše utiče na njegovo samopouzdanje.

Zbog duševnog rastrojstva, problema sa alkoholizmom i opojnim drogama, koji su umalo sahranili njegovu karijeru, napravio je dužu pauzu od filmske industrije, da bi se 2000. godine vratio u punom sjaju. Dobio je glavnu ulogu u filmu „Ko je ubio Monu?”, pored velikih holivudskih zvezda kao što su Džejmi Li Kertis, Niv Kempel, Deni De Vito i Bet Midler. U filmu svi stanovnici gradića Verplank voze „jugo 45″, jer je prema scenariju to nekad bilo područje na kome je testirano kako će se jugoslovenski automobil pokazati na tržištu SAD.

Zapaženu ulogu je imao i u filmu „Inspektor Gedžet” pored Metjua Broderika, koji se sa svojim žutim „jugom” upušta u jurnjavu s negativcima, zakucava se s njim u Yahoo bilbord i zatim biva napadnut eksplozivom.

„Jugo” možda nije dobio svoju zvezdu na Bulevaru slavnih u Holivudu, ali dokaz da je dostigao status holivudske zvezde možemo naći u filmu „Otkačeni producent”, gde Stiv Martin na zidu svoje kancelarije drži poster s njegovom slikom za film „The Yugo Story”.

Usledile su epizode u filmovima „Veridba”, „101 dalmatinac” i „Služavka na Menhetnu”, da bi vrhunac svoje karijere dostigao filmom „Nick and Norah’s Infinite Playlist” iz 2008. godine. Mladi muzičar Nik i njegova poznanica Nora tokom čitavog filma voze polu raspadnuti „jugo 45″. Na zvaničnoj veb stranici filma, posetioce kroz sadržaje sajta vodi njegova figurica.

Nažalost, nakon duže i teške bolesti, „jugo” je 11. novembra prošle godine preminuo, nakon što je isključen sa aparata za održavanje života u svojoj 28 godini. Svet je bio kratko u žalosti, ali ga je brzo zamenila nova i mlada zvezda zvana „punto”. „Juga” nikada nećemo zaboraviti, jer su tu njegovi filmovi po kojima ćemo ga večno pamtiti. Slava mu.

„Jugo” kao inspiracija umetnicima

Umetnik Kevin O’Callaghan, profesor u Menheten školi vizuelne umetnosti, video je lepotu u našem „jugu” i kupio 39 havarisanih automobila i zatražio od svojih studenata da naprave funkcionalna umetnička dela od njega. Ono što su bili ostaci neupotrebljivih automobila postali su veoma popularna izložba koja je privukla veliki broj posetilaca širom SAD. Dvanaest od ovih recikliranih „juga” prikazani su i na Sajmu automobila u Sent Luisu 1997. godine. „Šta radite kada ‘jugo’ više neće da ide? Uzmete jedan beskorisan proizvod i date mu novi život,” izjavio je O’Callaghan na otvaranju izložbe. „Oduševljen sam konceptom. Lepota ove izložbe leži u mašti.” Ideju za izložbu je dobio kada je video decu u Njujorku kako se igraju oko napuštenog „juga”. „Po meni, izgledao je kao auto u dobrom stanju, ali sam saznao da vlasnik nije mogao da ga popravi. Nema delova, niti garancije. Kada je kompanija koja je prodavala auto propala, ovi ljudi su se našli u problemu,” rekao je O’Callaghan. On je dao oglas „Traži se ‘jugo’, živ ili mrtav” i sakupio 39 havarisanih automobila, koje je ukupno platio 3.600 dolara.

Vicevi o „jugu”

Dok smo se mi smejali vicevima o plavuši, Muji i Hasi, Amerikanci su zbijali viceve o „jugu”. Zašto je izmišljen trotoar? Da bi vlasnici „juga” bezbednije pešačili do kuće. Kako naterati „jugo” da ide brže od sto na sat? Gurnite ga niz liticu. Kako udvostručiti vrednost „juga”? Napunite rezervoar benzinom. Kako se zove „jugo” na vrhu brda? Čudo. Zašto vlasnici „juga” idu u raj? Jer su u paklu već bili. Čemu kod „juga” služe grejači na zadnjem staklu? Da vam greju ruke dok ga gurate zimi. Kako se zovu putnici u „jugu”? Amortizeri. Koja je razlika između Jehovinih svedoka i „juga”? Jehovinim svedocima možete da zalupite vrata. Koja je razlika između kolica i „juga”? Kolica lakše gurate. Šta treba obavezno da dobijete uz svog „juga”? Red vožnje gradskog prevoza. „Jugo” je dobio vazdušne jastuke. Kada osetite da će doći do sudara počnite brzo da pumpate.

„Jugo” u književnosti

Američki horor pisac Stiven King, koji živi i radi u Mejnu, gde se „jugo 45″ dobro prodavao, utkao je ova kola u nekoliko svojih knjiga, pa ga tako u romanu Potrebne stvari (1991) vozi jedna od glavnih junakinja – pripadnica niže srednje klase.

Zlato za najgori automobil i srebro za ružnoću

Američki Kar Tok (Car Talk) portal je organizovao veliki izbor za najgori automobil svih vremena i „jugo” je ubedljivo pobedio. Osvojio je ukupno 33,7 odsto glasova, dok se na drugom mestu sa 15,8 odsto glasova našao Ševi Vega. Američko osiguravajuće društvo „Hagerti”, koje je specijalizovano za rad sa kolekcionarima starih automobila, organizovalo je među svojim klijentima izbor za najružniji automobil svih vremena. U anketi je učestvovalo 2.500 klijenata, a rezultati se pretežno odnose na automobile koji su bili ili su još uvek dostupni američkom tržištu. Ponos i dika kragujevačke „Zastave” zauzeo je visoko drugo mesto na listi najružnijih automobila, odmah iza AMC Pacera. U jednom od komentara za „jugo” se kaže da je auto „koji se raspada pri vožnji”.